Mong-Koo Chung es reconegut com un dels grans milionaris de Corea del Sud. Amb el seu lideratge, Hyundai Motor Group s’ha posicionat com un dels principals fabricants d’automòbils a nivell mundial. Els seus èxits dins de l’empresa l’han portat a ser nomenat president honorari de la mateixa.
Qui és Mong-Koo Chung, propietari de Kia i Hyundai
És el nét del fundador de Hyundai, Chung Ju-yung. El seu camí en el mercat automobilístic va començar després d’obtenir la llicenciatura en administració d’empreses a la Universitat de Hanyang. Des d’aquell moment, va entrar a l’empresa familiar com a gerent de compres el 1970.
Amb gairebé 20 anys de carrera, Mong-Koo va liderar diverses filials de Hyundai Group, com ara: Hyundai Engineering and Construction, Incheon Steel (rebatejat com Hyundai Steel) i Hyundai Precision Industry. El seu èxit en totes elles el va portar a ascendir al càrrec de president del grup automobilístic a finals de la dècada de 1990.
Una de les seves primeres decisions com a líder de Hyundai va ser adquirir Kia Motors, que estava en fallida el 1998. A Mong-Koo li va portar només un any tornar rendible la seva compra. El seu mandat va estabilitzar la indústria automobilística coreana i va establir les bases pels seus èxits en els pròxims anys. També va fomentar les inversions en investigació i desenvolupament per millorar la qualitat dels seus productes.
La insignia de la seva estratègia de màrqueting va ser respaldar les seves innovacions tecnològiques amb una política de garanties. Aquestes es basaven en suports de fins a 10 anys o en assegurances fins a les 100 milles per als vehicles venuts en el mercat nord-americà. Aquestes accions van augmentar les vendes i el reconeixement de la marca.
El 2002, Mong-Koo va liderar el pla per expandir Hyundai Motor Group de manera global. La seva empresa va obrir plantes a la Xina, els Estats Units, Eslovàquia, Rússia, Brasil, Índia, República Txeca i Mèxic. Totes aquestes obertures es van realitzar durant la dècada del 2000.
Prop del 2010, Hyundai va començar a obrir-se pas a altres mercats. Va fundar la seva branca Genesis per competir en el mercat automobilístic de gamma alta. També va iniciar la producció d’automòbils ecològics el 2005, centrant-se en la creació de vehicles electrònics.
El patrimoni de Mong-Koo Chung al 2024
La revista Forbes indica que el CEO honorífic de Hyundai és la vuitena persona més rica de Corea del Sud, amb una fortuna de 4.7 mil milions de dòlars.