El Kardian brasiler comença a arribar als mercats d’exportació amb una novetat: la caixa de canvis manual, una característica que també esperem a Argentina.
El Renault Kardian, produït a la planta de Curitiba, ja es ven a Brasil amb la combinació confirmada per al mercat argentí: el motor 1.0 de tres cilindres i una caixa de canvis automàtica de doble embragatge.
La novetat és que el model s’ha presentat a Mèxic amb aquesta versió i una altra, d’entrada, que utilitza una caixa de canvis manual, també de sis marxes.
L’altre canvi és que el motor, que a Brasil produeix 125 CV a causa del Flex, però a Argentina s’anuncia amb 120 CV, a Mèxic només rendeix 115 cavalls, mantenint sempre els 200 Nm de torsió.
A l’estat nord-americà, la gamma estarà composta per les versions Evolution (MT i AT), Techno (AT) i Premier Edition (AT), amb un preu lleugerament per sota de la Duster.
Per a Argentina, Renault ja ha confirmat que el Kardian tindrà, en la seva versió de gamma alta, 6 airbags, frenatge autònom, control de creuer adaptatiu, quadre de comandament digital, pantalla de 8″, carregador sense fils, pneumàtics de 17″, pintura bitono, fre de mà elèctric i accés i arrencada sense clau.
El llançament nacional s’espera per dins d’un parell de mesos. El Kardian serà rival directe dels Chery Tiggo 2, Fiat Pulse i Volkswagen Nivus, tot i que també tindrà en el punt de mira la resta de SUV compactes.
-
-
-
-
-
-
-