Grimaldi Group revela el seu nou projecte innovador a Barcelona

Aquest mes ha començat el projecte GSAB2 (Grimaldi Satellite Berthing 2), evolució del projecte anterior GSAB. Aquest projecte va ser assignat al Grupo Grimaldi per l’Agència Espacial Europea (ESA) dins del seu Programa d’Innovació i Suport a la Navegació (Navisp) el 2022. L’objectiu és desenvolupar i validar un sistema assistit de guiament amb tecnologia satel·lital per a maniobres d’atracament de grans vaixells PCTC (Pure Car & Truck Carrier).

Després de l’èxit de GSAB, el nou projecte verificarà la idoneïtat del sistema per assolir el Nivell d’Autonomia 2 definit per Lloyd’s Register. A més, GSAB2 estudiarà els requisits per arribar al Nivell d’Autonomia 3, on les decisions i accions a nivell del vaixell es realitzen de forma autònoma amb supervisió humana.

El Grupo Grimaldi coordinarà un equip internacional amb Kongsberg i RINA Services per a la realització d’aquest projecte. A més, col·laboraran amb el consorci Radiolabs per al disseny, execució i validació del sistema en condicions operatives reals.

GSAB2 adoptarà les últimes innovacions en tecnologies multisensores basades en satèl·lits per millorar l’eficiència de les maniobres en port, augmentant la seguretat i reduint les emissions de CO₂, en línia amb el Pla Grimaldi cap a un transport marítim més ecològic i segur.

A més, GSAB2 desenvoluparà algoritmes avançats basats en Intel·ligència Artificial i una interfície per a les funcions del sistema Ship Automation.

Basant-se en els resultats de GSAB, Grimaldi Deep Sea SpA té la intenció de desenvolupar i provar un sistema d’assessorament per aconseguir operacions d’atracament segures i eficients, centrant-se en característiques com el posicionament, la navegació, la sincronització del vaixell, la planificació d’atracaments i la navegació òptima en zones portuàries confinades.

El equip GSAB2 estudiarà els requisits per arribar al Nivell d’Autonomia 3, establint un conjunt exhaustiu de requisits i criteris de verificació, incloent un estudi conjunt HAZID i el desenvolupament de tecnologies clau per a la navegació autònoma.