TEMA: Maha Hamali és la tercera dona saudita en participar al Dakar, després de Mashael Al Obaidan i Dania Akeel. És oriunda dAl Hofuf, la porta dentrada al Empty Quarter, però mai lhavia visitat. Els habitants locals eviten endinsar-se en l‘Espai Buit’. Tots els participants tenien por daquesta etapa de 48 hores, però jo tenia moltes ganes de conèixer-lo. Sempre ho hauria celebrat en llocs bonics, però aquesta vegada ho vaig fer a laire lliure, ha explicat. A els seus 37 anys, lempresària i dissenyadora de moda Maha Hamali forma part de la generació de dones saudites emprenedores que van obtenir el carnet de conduir fa cinc anys, quan el país els va brindar aquesta oportunitat al derogar la llei que els impedia conduir. Per a mi va ser un xoc quan van permetre conduir a les dones.. tant que em vaig comprar el cotxe abans de tenir el carnet, ha explicat la pilot. Durant la pandèmia va agafar un descans per a una excursió per Al Ula, Neom, etc. Així vaig descobrir el desert. Després daixò, vaig buscar qui em donés classes de conducció off road i fins i tot vaig anar a una escola de conducció a Anglaterra, ha comentat. En tornar, li va dir a la seva mare que volia córrer i sorprenentment es va mostrar dacord. En el passat em prohibia moltes coses. Després de guanyar la primera cursa, va arribar el suport familiar i oficial. El 2022 va ser tercera al Rally Jameel, de navegació i exclusivament femení, el que li va valer el patrocini de Toyota. Lany passat vaig guanyar el campionat saudita de ral·lis en SSV i vaig ser segona en el de raids del Pròxim Orient. I Toyota em va proposar participar al Dakar, ha reflexionat. He passat moments difícils, com quan he comès errors o he hagut de solucionar algun problema mecànic al cotxe, puc dir que em sento feliç. És la meva primera participació al Dakar i això fa que sigui una experiència molt especial, ha dit, per després afegir que va en les últimes posicions de SSV, però segueix en cursa. Per a ella, això és el més important. Em complau que les reformes a Aràbia Saudita estiguin funcionant.. Fa uns anys, els crítics em van criticar per donar suport al GP dAràbia Saudita i les reformes per obrir el país a occident.. El cap de lAcadèmia de joves pilots de Mercedes, Gwen Largue, revela que durant els seus dos anys a Alpine, Fernando Alonso va portar Esteban Ocon a un nivell que el francès mai abans havia conegut. La marca de lestrella segueix de prop els passos del seu expilot, tot i que òbviament està compromès totalment amb la firma francesa. Ford posarà nom als motors de Red Bull a partir del 2026, quan la Fórmula 1 faci un gir de 180 graus amb un canvi de reglament que afectarà les unitats de potència. Un any després de confirmar aquesta aliança, el director de Ford Performance, Mark Rushbrook, ha admès que estan centrats en guanyar amb lequip de begudes energètiques quan els arribi el torn. Les matriculacions de turismes i tot terreny van augmentar un 16,7% a Espanya lany 2023 en comparació amb lexercici anterior. La quantitat total dunitats, però, es va quedar per sota de la barrera psicològica del milió i lluny dels números pre-pandèmia. Durant la seva visita al campament del Dakar, a més de visitar Nasser Al-Attiyah, la directiva del Barça va parlar també amb Laia Sanz i Carlos Sainz. El Porsche Taycan ha pulveritzat en 26 segons el seu temps de volta a Nürburgring, que ara és de només 7’07”55. Ho ha aconseguit amb un cotxe de pre-sèrie que tot indica que és la versió esperada trimotor de lelèctric alemany. Produccions Audiovisuals SoyMotor, S.L. Copyright © 2013 – 2024
-
-
-
-
-
-
-